「グラストラッカーで走ろう!」はスズキ グラストラッカー・ビッグボーイ(SUZUKI GrassTracker BIGBOY)オーナーである管理人が、グラストラッカーを購入しようと考えている方、グラストラッカーのオーナー様などグラストラッカーファンの方々との情報交換をするためのサイトです。これからドンドンと中身を充実させていきたいと思っています!グラストラッカーのメンテナンス、カスタムについても!
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グラストラッカーにはノーマルのグラストラッカーと、ハンドルが大きく、タイヤ系も大きいビッグボーイがあります。ビッグボーイの方が、少し大きく、骨太感があります。タンクの色もそれぞれのタイプの年代などで違いますので、どちらのグラストラッカーもオリジナリティがあり楽しめます!私自身としてはタンクカラーなどが気に入れば安全性、安定性の面、タイヤのグリップ力の面からもビッグボーイをおすすめしています。
スズキ・グラストラッカーのオススメ点はスタイリッシュなボディラインのスタイルとストリートで映えるタンクカラーリング、エンジン・マフラー音です!あとはバイクすべてにいえますが、颯爽とした走りが魅力でしょう!
あとセンスのよいカラーリングのタンクも魅力です!私自身はオレンジ&ホワイト、パールブルーイッシュグレー、ソリッドブルーのタンクカラーが好きです。但し、年代やタイプに応じてタンクのカラーが決まっています。新車の場合は現在発売中のカラーからしか選べません!
グラストラッカーの魅力はカスタムよりも洗練されたオリジナルの美しさにもあります!もちろんオリジナルのカスタムも充分楽しめるバイクであることは言うまでもありません!!
| - | GrassTracker | GrassTracker BIGBOY |
| メーカー希望小売価格 | ¥355,950 | ¥392,700 |
| 燃費 | 55.0km/L(60km/h) | 55.0km/L(60km/h) |
| 全長/シート高 | 2,000mm/745mm | 2,140mm/785mm |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 |
| エンジン型式 | J438・空冷・4サイクル・単気筒 | J438・空冷・4サイクル・単気筒 |
| 燃料タンク容量 | 6L | 6L |
| 最高出力 (ネット) |
15(20)/7,500k ( kW(PS)/rpm ) |
15(20)/7,500k ( kW(PS)/rpm ) |
| 最大トルク |
22(2.2)/6,000 ( N・m(kg・m)/rpm ) |
21(2.2)/6,000 ( N・m(kg・m)/rpm ) |
| 車輌重量 (kg) | 130 | 133 |
| 変速機 | 5段リターン式 | 5段リターン式 |
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GrassTracker BIGBOY のみのスペック。 ・GrassTrackerより前後輪共に1インチ拡大の前輪19インチ、後輪18インチ。 ・ブロックタイヤを採用。グリップ力に優れている。 ・エキゾーストパイプ・マフラーを採用。 ・ハンドル幅を20mm広く、高さを30mm低く設定。ワイルド感を演出。 ・フラットで長いリアフェンダー。 ・セル始動&キックスタータの2種類のエンジンスタート採用 |
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